El nuevo Audi A3 está disponible únicamente con carrocería de tres puertas. La gama de motores está compuesta por dos de gasolina —1.4 TFSI de 122 CV y 1.8 TFSI de 180 CV— y uno Diesel —2.0 TDI de 150 CV—. Desde agosto de 2012 se puede adquirir otro motor Diesel: 1.6 TDI de 105 CV.
Tanto por su aspecto exterior como por sus dimensiones, el A3 es muy similar al anterior. Mide 4,24 metros de longitud, 1,78 de anchura y 1,42 de altura. La batalla aumenta 22 milímetros —ahora 2,60 metros— mientras que el voladizo delantero disminuye, al igual que peso. La versión Diesel 2.0 TDI pesa 1355 kg, 40 kg menos que la anterior, en el caso de la versión 1.4 TFSI, la diferencia es mayor: 80 kg.
Hay tres niveles de equipamiento llamados «Attraction», «Ambition» y «Ambiente». Todas las versiones tienen control de estabilidad y airbag de rodillas para el conductor.
Los faros pueden ser de xenón. En este caso la luz de marcha diurna es mediante leds, que también se emplean en los pilotos. Más adelante, habrá unos faros con estos diodos para todas las funciones. También es posible montar un sistema de aparcamiento semiautomático que mide el espacio disponible (necesita un hueco 80 centímetros mayor que el coche para poder realizar la maniobra) y gira el volante por sí solo. El freno de estacionamiento es eléctrico en todas las versiones.
Los faros pueden ser de xenón. En este caso la luz de marcha diurna es mediante leds, que también se emplean en los pilotos. Más adelante, habrá unos faros con estos diodos para todas las funciones. También es posible montar un sistema de aparcamiento semiautomático que mide el espacio disponible (necesita un hueco 80 centímetros mayor que el coche para poder realizar la maniobra) y gira el volante por sí solo. El freno de estacionamiento es eléctrico en todas las versiones.
